A ponte sobre o Rio Araguaia, localizada na BR-230 e responsável por ligar Tocantins e Pará, permanecerá totalmente interditada por tempo indeterminado. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a estrutura será reconstruída depois que laudos identificaram riscos graves em sua sustentação.
De acordo com o órgão, a decisão teve como base um Relatório Técnico de Avaliação Estrutural elaborado entre fevereiro e abril de 2026. Os testes, que incluíram ensaios técnicos e provas de carga com veículos pesados, apontaram deterioração elevada nos pilares do trecho central e nos blocos de fundação que sustentam o vão principal da travessia.
O DNIT anunciou que publicará o edital de licitação das obras de reconstrução em 26 de junho de 2026. Até o início dos serviços, o departamento já iniciou a contratação emergencial de uma balsa para retomar a travessia de veículos e pessoas na região.
A nova ponte será erguida no âmbito do Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE) e deverá seguir normas técnicas atualizadas, com previsão de maior capacidade de carga e durabilidade.
Enquanto o serviço com balsa não entra em operação, os condutores que precisam circular entre os dois estados devem utilizar rotas alternativas. O DNIT indica três opções: pela BR-153 e BR-226, passando por São Geraldo do Araguaia (PA) e Xambioá (TO); pelo desvio no km 59 da BR-230 até o porto das balsas em Esperantina (TO), seguindo depois pelas rodovias TO-201, TO-010 e chegando a Araguatins; ou pelo trajeto que sai de Marabá (PA) até o entroncamento com a MA-125, percorre municípios maranhenses, e alcança a BR-010 ao norte de Imperatriz (MA).
O departamento acrescentou que novas diretrizes estão sendo implantadas no programa de manutenção de pontes e viadutos. A partir deste ano, o monitoramento preventivo das estruturas passará a utilizar satélites e inteligência artificial para agilizar diagnósticos e evitar colapsos.
Com informações de G1
